CAS K25 LIAZ

Dne 20. května 2019 byla naší jednotce předána cisternová automobilová stříkačka, která nahradila již dosluhující Avii. Vozidlo bylo financováno především z rozpočtu města Orlová. Vozidlo bylo odkoupeno od města Bohumín, kde sloužilo u jednotky dobrovolných hasičů Bohumín-Záblatí.

Cisternová automobilová stříkačka K25 - L1AZ 101.860 je určena k přepravě úplného požárního družstva 1 + 5 s příslušenstvím potřebným k provedení požárního zásahu vodou z vlastní nádrže nebo jiných zdrojů hasicích látek. Její rozsáhlé příslušenství umožňuje provedení nejjednoduššího zásahu ručním hasicím přístrojem až technicky náročný a komplikovaný požární zásah nízkým případně vysokým tlakem vody. CAS K25 je konstrukčně upravena tak, aby bylo možné provést zásah i ve ztížených klimatických podmínkách. Provozní schopnost CAS K25 je v rozmezí teplot -15°C až +35°C.

Vůz je postaven na podvozku LIAZ ve variantě 101.860. Automobil má pohon všech kol (4x4) s možností uzavření diferenciálu a s vypínatelným předním náhonem. Pohon zajišťuje vznětový, čtyřdobý, motor MŠ 637 přeplňovaný turbodmychadlem a chlazený kapalinou s výkonem 189 KW a objemem motoru 11 781 ccm. Cisterna disponuje i manuální pěti-stupňovou převodovkou (10 rychlostních stupňů vpřed, 2 vzad), která je doplněna rychloběhem. Objem palivové nádrže činí 160 litrů a průměrná spotřeba je okolo 32,2 litrů na 100km. Vozidlo může dosáhnout maximální rychlosti 90 km/h.

Čtyřdveřová kabina určená pro převoz posádky je celokovová a panelová. V kabině jsou uloženy ochranné prostředky pro posádku (dýchací přístroje, hygienické pomůcky, včelařský oblek, reflexní vety, pitný režim, apod.). Kabina je také vybavena digitálním terminálem pro spojení s operačním střediskem nebo s dalšími jednotkami. Pro komunikaci a získání více informací o zásahu, také používáme přenosný výjezdový tablet.

V opěradlech zadní řady sedadel jsou integrovány držáky dýchacích přístrojů pro okamžité použití. Náhradní láhve jsou uloženy v nástavbové části.

V zorném poli řidiče je displej couvací kamery, ovládací panel výstražných zařízení a digitální terminál radiostanice. Velitel má v dosahu výjezdový tablet, který umožňuje dostávat vizuální informace o probíhajícím zásahu (trasa na místo události, informace o typu a podtypu události, atd.)

Nástavba

Karosérie účelové nástavby je vyrobena z plechů a profilů ze slitiny lehkých kovů. Nástavba uschovává v sobě nádrž na vodu, čerpací zařízení a technické vybavení. Nádrž na hasivo tvoří jeden celek z nerezavějící oceli a do svých útrob pojme až 2 500 litrů vody. Nástavba obsahuje 6 rolet pro uschování technického vybavení (elektrocentrála, motorové pily, ponorné čerpadlo, kalové čerpadlo, atd).

Technické parametry vozidla:

• Rozměry vozidla

  • Délka: 7 770 mm
  • Šířka: 2 500 mm
  • Výška při pohotovostní hmotnosti: 3 350 mm
  • Světlá výška při celkové hmotnosti: 290 mm

• hmotnosti vozidla

  • Pohotovostní: 11 890 kg
  • Celková: 16 000 kg

• Podvozek

  • Typ: LIAZ 101.860
  • Typ motoru: MŠ 637 vznětový, čtyřdobý
  • Výkon motoru: 189 KW
  • Objem motoru: 11 781 ccm
  • Pohon: 4x4 s možnostií uzavření diferenciálu a s vypínatelným předním náhonem
  • Objem palivové nádrže: 160 litrů
  • Spotřeba paliva: 32,2 l/100km
  • Maximální rychlost vozidla: 90 km/h

• Kabina

  • Typ: jednoprostorová, skříňová
  • Počet míst k sezení: 1 + 5

• Nádrže

  • Nádrž na vodu: 2 500 l

• Čerpací zařízení

  • Nízkotlak
    • Jmenovitý průtok vody: 2500 l*min-1
    • Jmenovitý tlak: 0,8 MPa
    • Maximální tlak: 1,6 MPa
    • Maximální sací výška: 7,5 m
  • Vysokotlak
    • Jmenovitý průtok vody: 1 500 l*min-1
    • Jmenovitý tlak: 1,6 MPa
    • Maximální tlak: 3,2 MPa

• Průtokový naviják

  • Průměr hadice: 250 mm
  • Délka hadice: 60 m
  • Proudnice:
  • Jmenovitý průtok: 150 l*min-1
  • Jmenovitý tlak: 2,4 MPa
  • Maximální tlak: 3 MPa

• Další vybavení vozidla

  • Osvětlovací stožár
  • Elektrocentrála Heron
  • Ponorné čerpadlo
  • Kalové čerpadlo
  • Tažné zařízení